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Accueil / Blog / Nouvelles de l'industrie / Comment nettoyer les pièces des machines de jardin?
Les pièces des machines de jardin jouent un rôle important dans le fonctionnement de l'ensemble des machines de jardin. Cependant, différentes méthodes de nettoyage doivent être utilisées pour les pièces de machines de jardin de différents matériaux et de différentes précisions.
1. Retirer l'échelle
1. Utilisez de l'acide chlorhydrique
Lors de l'élimination du tartre des blocs-cylindres en fonte, etc., l'acide chlorhydrique avec une concentration de 8% à 10% et une solution d'inhibiteur de corrosion à base de rhodine égale à 3% de la quantité d'acide chlorhydrique peut être chauffé à 50-60℃ et injecté dans la chemise d'eau. Après immersion de 2 à 3 heures Égoutter puis laver avec une solution aqueuse de bichromate de potassium, ou injecter une solution aqueuse de soude caustique à 5% dans la chemise d'eau pour neutraliser la solution acide restante. Rincez ensuite plusieurs fois à l'eau claire jusqu'à ce qu'il soit propre. Cette méthode convient pour éliminer le tartre dont les principaux composants sont le carbonate de calcium et le sulfate de calcium.
2. Retirer avec une solution de soude caustique
Pour le tartre avec du silicate comme composant principal, une solution d'eau de soude caustique à 2 % à 3 % peut être ajoutée au système de refroidissement, et la voiture de secours sera libérée après avoir conduit pendant 1 à 2 jours. Rincez à l'eau claire, puis répétez l'opération, rincez abondamment et refroidissez avec un système d'eau propre.
1. Utilisez de l'acide chlorhydrique
Lors de l'élimination du tartre des blocs-cylindres en fonte, etc., l'acide chlorhydrique avec une concentration de 8% à 10% et une solution d'inhibiteur de corrosion à base de rhodine égale à 3% de la quantité d'acide chlorhydrique peut être chauffé à 50-60℃ et injecté dans la chemise d'eau. Après immersion de 2 à 3 heures Égoutter puis laver avec une solution aqueuse de bichromate de potassium, ou injecter une solution aqueuse de soude caustique à 5% dans la chemise d'eau pour neutraliser la solution acide restante. Rincez ensuite plusieurs fois à l'eau claire jusqu'à ce qu'il soit propre. Cette méthode convient pour éliminer le tartre dont les principaux composants sont le carbonate de calcium et le sulfate de calcium.
2. Retirer avec une solution de soude caustique
Pour le tartre avec du silicate comme composant principal, une solution d'eau de soude caustique à 2 % à 3 % peut être ajoutée au système de refroidissement, et la voiture de secours sera libérée après avoir conduit pendant 1 à 2 jours. Rincez à l'eau claire, puis répétez l'opération, rincez abondamment et refroidissez avec un système d'eau propre.
2. Enlever l'huile
1. Dégraisser avec une solution alcaline
Pour éliminer les huiles animales et végétales et les huiles minérales à la surface des pièces en acier, une solution alcaline peut être utilisée pour ajouter une petite quantité d'émulsifiant, et elle peut être nettoyée après chauffage. Si l'injection sous pression est utilisée, l'effet d'élimination de l'huile sera meilleur. Après le nettoyage, utilisez un jet d'eau chaude pour rincer la solution alcaline résiduelle à la surface des pièces.
2. Dégraissage aux solvants organiques
Afin d'éviter que la solution alcaline ne corrode violemment les pièces de précision (telles que les pompes à carburant haute pression, les injecteurs de carburant, etc.), des solvants organiques tels que l'essence, le kérosène, le diesel, l'alcool, etc. peuvent généralement être utilisés pour nettoyer ces pièces. sans chauffage.
3. Dégraisser avec un liquide de nettoyage en alliage d'aluminium
Étant donné que la solution alcaline a un fort effet corrosif sur l'alliage d'aluminium et que le solvant organique est coûteux, lorsque davantage de pièces en alliage d'aluminium doivent être réparées, le liquide de nettoyage en alliage d'aluminium peut être configuré pour le nettoyage. Généralement, il est préparé avec une solution de silicate de sodium ou de carbonate de sodium et une petite quantité de bichromate de potassium, et un bon effet nettoyant peut être obtenu en chauffant à 60-70°C.
1. Dégraisser avec une solution alcaline
Pour éliminer les huiles animales et végétales et les huiles minérales à la surface des pièces en acier, une solution alcaline peut être utilisée pour ajouter une petite quantité d'émulsifiant, et elle peut être nettoyée après chauffage. Si l'injection sous pression est utilisée, l'effet d'élimination de l'huile sera meilleur. Après le nettoyage, utilisez un jet d'eau chaude pour rincer la solution alcaline résiduelle à la surface des pièces.
2. Dégraissage aux solvants organiques
Afin d'éviter que la solution alcaline ne corrode violemment les pièces de précision (telles que les pompes à carburant haute pression, les injecteurs de carburant, etc.), des solvants organiques tels que l'essence, le kérosène, le diesel, l'alcool, etc. peuvent généralement être utilisés pour nettoyer ces pièces. sans chauffage.
3. Dégraisser avec un liquide de nettoyage en alliage d'aluminium
Étant donné que la solution alcaline a un fort effet corrosif sur l'alliage d'aluminium et que le solvant organique est coûteux, lorsque davantage de pièces en alliage d'aluminium doivent être réparées, le liquide de nettoyage en alliage d'aluminium peut être configuré pour le nettoyage. Généralement, il est préparé avec une solution de silicate de sodium ou de carbonate de sodium et une petite quantité de bichromate de potassium, et un bon effet nettoyant peut être obtenu en chauffant à 60-70°C.
3. Éliminez les dépôts de carbone
1. Loi mécanique
Généralement, des brosses métalliques, des lames de pelle et des segments de piston cassés peuvent être utilisés pour éliminer les dépôts de carbone. Cependant, parce que cette méthode est facile à rayer la surface des pièces, la toile émeri et les grattoirs en acier ne doivent pas être utilisés pour éliminer les dépôts de carbone sur les pièces de précision. Des grattoirs en bois, en bambou ou en cuivre peuvent être utilisés pour les enlever, ou ils peuvent être essuyés d'avant en arrière sur le panneau de liège. . Après avoir enlevé mécaniquement les dépôts de carbone sur les pièces, il faut les nettoyer soigneusement avec de l'huile. Cette méthode est simple à utiliser et ne nécessite pas d'équipement, mais l'inconvénient est que les dépôts de carbone dans les parties difficiles d'accès ne sont pas faciles à nettoyer.
2. La méthode chimique met les pièces dans la solution chimique préparée, trempe pendant un certain temps pour ramollir les dépôts de carbone, puis retire les pièces, essuie les dépôts de carbone avec une brosse ou un fil de coton et les lave à l'eau chaude . C'est sec.
1. Loi mécanique
Généralement, des brosses métalliques, des lames de pelle et des segments de piston cassés peuvent être utilisés pour éliminer les dépôts de carbone. Cependant, parce que cette méthode est facile à rayer la surface des pièces, la toile émeri et les grattoirs en acier ne doivent pas être utilisés pour éliminer les dépôts de carbone sur les pièces de précision. Des grattoirs en bois, en bambou ou en cuivre peuvent être utilisés pour les enlever, ou ils peuvent être essuyés d'avant en arrière sur le panneau de liège. . Après avoir enlevé mécaniquement les dépôts de carbone sur les pièces, il faut les nettoyer soigneusement avec de l'huile. Cette méthode est simple à utiliser et ne nécessite pas d'équipement, mais l'inconvénient est que les dépôts de carbone dans les parties difficiles d'accès ne sont pas faciles à nettoyer.
2. La méthode chimique met les pièces dans la solution chimique préparée, trempe pendant un certain temps pour ramollir les dépôts de carbone, puis retire les pièces, essuie les dépôts de carbone avec une brosse ou un fil de coton et les lave à l'eau chaude . C'est sec.
