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Accueil / Blog / Nouvelles de l'industrie / Quelles sont les pannes possibles de la tondeuse à gazon et les méthodes de traitement et d'entretien 2？
1. Impossible de démarrer au printemps
Après l'hiver, si un mauvais entretien ne démarre pas au printemps, les raisons et les contre-mesures sont les suivantes
(1) Il se peut que l'huile de la première année dans le réservoir de carburant n'ait pas été épuisée, alors vérifiez si le carburant est de l'huile fraîche qualifiée ;
(2) Sa fonction est de décharger l'électricité haute tension pulsée envoyée par le fil haute tension (fil de buse d'incendie), décomposer l'air entre les deux électrodes de la bougie d'allumage et générer des étincelles électriques pour induire le gaz mélangé dans la bouteille de gaz. De nombreux régimes de ralenti sont instables, une gigue, une mauvaise accélération, une puissance insuffisante et un phénomène fréquent d'auto-extinction du régime de ralenti, et la consommation de pétrole et de gaz augmente. Ceci est causé par des dommages à la bougie d'allumage. Si la bougie est sale, elle peut être nettoyée, gravement endommagée et les pièces du même modèle doivent être remplacées. Si vous ne pouvez pas allumer, vous pouvez régler l'écartement des électrodes de la bougie, qui est de 0,6 à 0,9 mm en hiver et de 0,9 à 1,0 mm les autres saisons ;
(3) S'il est dit que le carburant n'a pas été brûlé avant l'arrêt du vaporisateur l'année dernière, le vaporisateur doit être nettoyé (il doit être nettoyé par des professionnels) ;
(4) Envoyez-le à un magasin professionnel pour réparation.
Le carburateur du moteur de la tondeuse à gazon.
2. Fumée bleue du silencieux
Tondeuse à gazon
L'échec mentionné ci-dessus est causé par la participation d'huile organique à la combustion. Après avoir découvert le défaut, vérifiez d'abord la jauge d'huile pour voir si l'huile est excessive. Si c'est trop, égouttez l'excès d'huile et laissez-le couler encore dix minutes. Si le défaut n'a pas été éliminé, le moteur doit être révisé.
3. Fauchage faible
Retirez le filtre à air pour le nettoyer et remplacez-le s'il ne peut pas être nettoyé. Vérifiez si la lame est tranchante, si elle est émoussée, elle doit être affûtée. De plus, si la pelouse a des feuilles longues et épaisses, le cas échéant, augmentez la taille de l'herbe coupée pour réduire la charge sur le moteur.
4. Le cordon rebondit au démarrage
Le temps d'allumage précoce est la cause de cette défaillance. C'est généralement parce que la lame heurte un objet dur lors de la coupe de l'herbe, provoquant la coupe du volant d'inertie. À ce stade, la machine défectueuse doit être révisée.
5. L'embrayage automoteur est facile à porter
Lors de l'utilisation de la tondeuse, car l'opérateur ne respecte pas les règles de fonctionnement, et clique souvent pour contrôler l'automoteur, ce qui augmente l'usure du disque d'embrayage, et rend finalement l'embrayage automoteur inefficace, donc la table de cuisson Coupe la pelouse. Lors de l'utilisation de la machine, la poignée automotrice doit être ajustée en une seule fois.
6. La tondeuse à gazon ne décharge pas l'herbe en douceur
Raisons : le régime moteur est trop bas, l'herbe bloque la sortie d'herbe, l'herbe est trop humide, l'herbe est trop longue, trop dense et les lames ne sont pas tranchantes.
La tondeuse à gazon ne décharge pas l'herbe en douceur. Méthode d'élimination : enlevez l'herbe accumulée dans la tondeuse à gazon et coupez la pelouse une fois qu'elle est sèche. Divisez-le en deux ou trois coupes, à chaque fois seulement 1/3 de la longueur de la pelouse, et affûtez la lame.
7. Dommages causés par la surchauffe
La jupe est sèche et blanche ou gris clair. Dans les cas graves, la surface du tube en porcelaine est partiellement lâche et soulevée. L'électrode est évidemment ablatée, et il y a un cercle d'ablation à l'extrémité proximale de l'électrode centrale, et il y a des particules ressemblant à des tumeurs qui adhèrent. Un gaz combustible trop liquide, un faible pouvoir calorifique ou une fuite de la bougie, un allumage prématuré ou une surchauffe du moteur à essence provoqueront une surchauffe et une combustion.3
Après l'hiver, si un mauvais entretien ne démarre pas au printemps, les raisons et les contre-mesures sont les suivantes
(1) Il se peut que l'huile de la première année dans le réservoir de carburant n'ait pas été épuisée, alors vérifiez si le carburant est de l'huile fraîche qualifiée ;
(2) Sa fonction est de décharger l'électricité haute tension pulsée envoyée par le fil haute tension (fil de buse d'incendie), décomposer l'air entre les deux électrodes de la bougie d'allumage et générer des étincelles électriques pour induire le gaz mélangé dans la bouteille de gaz. De nombreux régimes de ralenti sont instables, une gigue, une mauvaise accélération, une puissance insuffisante et un phénomène fréquent d'auto-extinction du régime de ralenti, et la consommation de pétrole et de gaz augmente. Ceci est causé par des dommages à la bougie d'allumage. Si la bougie est sale, elle peut être nettoyée, gravement endommagée et les pièces du même modèle doivent être remplacées. Si vous ne pouvez pas allumer, vous pouvez régler l'écartement des électrodes de la bougie, qui est de 0,6 à 0,9 mm en hiver et de 0,9 à 1,0 mm les autres saisons ;
(3) S'il est dit que le carburant n'a pas été brûlé avant l'arrêt du vaporisateur l'année dernière, le vaporisateur doit être nettoyé (il doit être nettoyé par des professionnels) ;
(4) Envoyez-le à un magasin professionnel pour réparation.
Le carburateur du moteur de la tondeuse à gazon.
2. Fumée bleue du silencieux
Tondeuse à gazon
L'échec mentionné ci-dessus est causé par la participation d'huile organique à la combustion. Après avoir découvert le défaut, vérifiez d'abord la jauge d'huile pour voir si l'huile est excessive. Si c'est trop, égouttez l'excès d'huile et laissez-le couler encore dix minutes. Si le défaut n'a pas été éliminé, le moteur doit être révisé.
3. Fauchage faible
Retirez le filtre à air pour le nettoyer et remplacez-le s'il ne peut pas être nettoyé. Vérifiez si la lame est tranchante, si elle est émoussée, elle doit être affûtée. De plus, si la pelouse a des feuilles longues et épaisses, le cas échéant, augmentez la taille de l'herbe coupée pour réduire la charge sur le moteur.
4. Le cordon rebondit au démarrage
Le temps d'allumage précoce est la cause de cette défaillance. C'est généralement parce que la lame heurte un objet dur lors de la coupe de l'herbe, provoquant la coupe du volant d'inertie. À ce stade, la machine défectueuse doit être révisée.
5. L'embrayage automoteur est facile à porter
Lors de l'utilisation de la tondeuse, car l'opérateur ne respecte pas les règles de fonctionnement, et clique souvent pour contrôler l'automoteur, ce qui augmente l'usure du disque d'embrayage, et rend finalement l'embrayage automoteur inefficace, donc la table de cuisson Coupe la pelouse. Lors de l'utilisation de la machine, la poignée automotrice doit être ajustée en une seule fois.
6. La tondeuse à gazon ne décharge pas l'herbe en douceur
Raisons : le régime moteur est trop bas, l'herbe bloque la sortie d'herbe, l'herbe est trop humide, l'herbe est trop longue, trop dense et les lames ne sont pas tranchantes.
La tondeuse à gazon ne décharge pas l'herbe en douceur. Méthode d'élimination : enlevez l'herbe accumulée dans la tondeuse à gazon et coupez la pelouse une fois qu'elle est sèche. Divisez-le en deux ou trois coupes, à chaque fois seulement 1/3 de la longueur de la pelouse, et affûtez la lame.
7. Dommages causés par la surchauffe
La jupe est sèche et blanche ou gris clair. Dans les cas graves, la surface du tube en porcelaine est partiellement lâche et soulevée. L'électrode est évidemment ablatée, et il y a un cercle d'ablation à l'extrémité proximale de l'électrode centrale, et il y a des particules ressemblant à des tumeurs qui adhèrent. Un gaz combustible trop liquide, un faible pouvoir calorifique ou une fuite de la bougie, un allumage prématuré ou une surchauffe du moteur à essence provoqueront une surchauffe et une combustion.3
