Chez certains fabricants d'automatismes ou d'équipements, on rencontre souvent des pompes à engrenages, mais nous n'avons généralement pas une notion très approfondie des pompes à engrenages. Ainsi, les fabricants de machines de jardin du Heilongjiang parleront aujourd'hui du principe des pompes à engrenages et pour quels types d'occasions sont-elles utilisées ? Une pompe à engrenages sera utilisée.
La pompe à engrenages est une pompe hydraulique largement utilisée. Ses principaux avantages sont : une structure simple, un travail fiable, une forte capacité d’auto-amorçage et une insensibilité à la pollution par les hydrocarbures. Ses inconvénients sont : de fortes pulsations de débit et de pression, un bruit important et un déplacement immuable. Étant donné que l'engrenage est un corps rotatif symétrique, la vitesse autorisée de la pompe à engrenages est plus élevée et la vitesse peut atteindre 300 o/min. Selon la pression de service, les pompes à engrenages sont divisées en trois catégories : la pression nominale de 2,5 MPa est appelée pompe à engrenages basse pression ; la pression nominale est de 16 à 20 MPa, appelée pompe à engrenages moyenne et haute pression ; La pression nominale jusqu'à 32 MPa est une pompe à engrenages haute pression. Selon la forme d'engrènement, les pompes à engrenages sont divisées en deux catégories : les pompes à engrenages externes et les pompes à engrenages internes.
La structure et le principe de fonctionnement de la pompe à engrenages externes
La pompe à engrenages externes est composée de deux engrenages à développante avec les mêmes paramètres, corps de pompe, couvercle d'extrémité, arbre de transmission et autres pièces.
Une chambre de travail étanche est formée entre le corps de la pompe, les couvercles et les engrenages avant et arrière, et les chambres gauche et droite sont séparées par les lignes de contact de la surface des dents des deux engrenages pour former une chambre d'aspiration et de refoulement d'huile. Lorsque l'engrenage tourne dans le sens indiqué sur la figure, les dents du côté droit se retirent progressivement de l'engrènement, c'est-à-dire que les dents des engrenages principal et mené se retirent des vallées l'une de l'autre, et le volume de travail d'étanchéité augmente, formant un vide partiel, de sorte que le liquide dans le réservoir de carburant entraîné par la pression atmosphérique, entre dans la chambre d'aspiration d'huile ; en même temps, les dents d'engrenage de la chambre de décharge d'huile entrent en prise en séquence et le volume de travail d'étanchéité est réduit, de sorte que l'huile du côté gauche est expulsée et envoyée au pipeline sous pression. Lorsque l'engrenage tourne en continu, des dents d'engrenage continues sortent de l'engrènement sur le côté droit et entrent dans l'engrènement sur le côté gauche, de sorte que la pompe à engrenages peut continuellement aspirer et évacuer l'huile.