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Accueil / Actualités / Comment nettoyer les pièces des machines de jardinage ?
Les pièces détachées des machines de jardinage jouent un rôle important dans le fonctionnement de l’ensemble des machines de jardinage. Cependant, différentes méthodes de nettoyage doivent être utilisées pour les pièces de machines de jardinage constituées de différents matériaux et de différentes précisions.
1. Supprimer le tartre
1. Utilisez de l'acide chlorhydrique
Lors du détartrage des blocs-cylindres en fonte, etc., l'acide chlorhydrique avec une concentration de 8 % à 10 % et une solution d'inhibiteur de corrosion à la rhodine égale à 3 % de la quantité d'acide chlorhydrique peuvent être chauffés à 50-60 ℃ et injectés dans la chemise d'eau. Après immersion pendant 2 à 3 heures, égouttez-le, puis lavez-le avec une solution aqueuse de bichromate de potassium, ou injectez une solution aqueuse de soude caustique à 5 % dans la chemise d'eau pour neutraliser la solution acide restante. Rincez ensuite plusieurs fois à l'eau claire jusqu'à ce qu'elle soit propre. Cette méthode convient pour éliminer le tartre dont les principaux composants sont le carbonate de calcium et le sulfate de calcium.
2. Retirer avec une solution de soude caustique
Pour le tartre dont le silicate est le composant principal, une solution d'eau de soude caustique de 2 à 3 % peut être ajoutée au système de refroidissement, et la voiture de secours sera libérée après avoir conduit pendant 1 à 2 jours. Rincez à l'eau claire, puis répétez l'opération, rincez soigneusement et refroidissez avec le système d'eau propre.
1. Utilisez de l'acide chlorhydrique
Lors du détartrage des blocs-cylindres en fonte, etc., l'acide chlorhydrique avec une concentration de 8 % à 10 % et une solution d'inhibiteur de corrosion à la rhodine égale à 3 % de la quantité d'acide chlorhydrique peuvent être chauffés à 50-60 ℃ et injectés dans la chemise d'eau. Après immersion pendant 2 à 3 heures, égouttez-le, puis lavez-le avec une solution aqueuse de bichromate de potassium, ou injectez une solution aqueuse de soude caustique à 5 % dans la chemise d'eau pour neutraliser la solution acide restante. Rincez ensuite plusieurs fois à l'eau claire jusqu'à ce qu'elle soit propre. Cette méthode convient pour éliminer le tartre dont les principaux composants sont le carbonate de calcium et le sulfate de calcium.
2. Retirer avec une solution de soude caustique
Pour le tartre dont le silicate est le composant principal, une solution d'eau de soude caustique de 2 à 3 % peut être ajoutée au système de refroidissement, et la voiture de secours sera libérée après avoir conduit pendant 1 à 2 jours. Rincez à l'eau claire, puis répétez l'opération, rincez soigneusement et refroidissez avec le système d'eau propre.
2. Retirer l'huile
1. Dégraisser avec une solution alcaline
Pour éliminer les huiles animales et végétales et les huiles minérales à la surface des pièces en acier, une solution alcaline peut être utilisée pour ajouter une petite quantité d'émulsifiant, et elle peut être nettoyée après chauffage. Si l'injection sous pression est utilisée, l'effet d'élimination de l'huile sera meilleur. Après le nettoyage, utiliser un jet d'eau chauffée pour rincer la solution alcaline résiduelle à la surface des pièces.
2. Dégraissage avec des solvants organiques
Afin d'éviter que la solution alcaline ne corrode violemment les pièces de précision (telles que les pompes à carburant haute pression, les injecteurs de carburant, etc.), des solvants organiques tels que l'essence, le kérosène, le diesel, l'alcool, etc. peuvent généralement être utilisés pour nettoyer ces pièces sans chauffage.
3. Dégraisser avec un liquide de nettoyage pour alliage d'aluminium
Étant donné que la solution alcaline a un fort effet corrosif sur l'alliage d'aluminium et que le solvant organique est coûteux, lorsqu'un plus grand nombre de pièces en alliage d'aluminium doivent être réparées, un liquide de nettoyage pour alliage d'aluminium peut être configuré pour le nettoyage. Généralement, il est préparé avec une solution de silicate de sodium ou de carbonate de sodium et une petite quantité de bichromate de potassium, et un bon effet nettoyant peut être obtenu en chauffant à 60-70°C.
1. Dégraisser avec une solution alcaline
Pour éliminer les huiles animales et végétales et les huiles minérales à la surface des pièces en acier, une solution alcaline peut être utilisée pour ajouter une petite quantité d'émulsifiant, et elle peut être nettoyée après chauffage. Si l'injection sous pression est utilisée, l'effet d'élimination de l'huile sera meilleur. Après le nettoyage, utiliser un jet d'eau chauffée pour rincer la solution alcaline résiduelle à la surface des pièces.
2. Dégraissage avec des solvants organiques
Afin d'éviter que la solution alcaline ne corrode violemment les pièces de précision (telles que les pompes à carburant haute pression, les injecteurs de carburant, etc.), des solvants organiques tels que l'essence, le kérosène, le diesel, l'alcool, etc. peuvent généralement être utilisés pour nettoyer ces pièces sans chauffage.
3. Dégraisser avec un liquide de nettoyage pour alliage d'aluminium
Étant donné que la solution alcaline a un fort effet corrosif sur l'alliage d'aluminium et que le solvant organique est coûteux, lorsqu'un plus grand nombre de pièces en alliage d'aluminium doivent être réparées, un liquide de nettoyage pour alliage d'aluminium peut être configuré pour le nettoyage. Généralement, il est préparé avec une solution de silicate de sodium ou de carbonate de sodium et une petite quantité de bichromate de potassium, et un bon effet nettoyant peut être obtenu en chauffant à 60-70°C.
3. Supprimer les dépôts de carbone
1. Loi mécanique
Généralement, des brosses métalliques, des lames de pelle et des segments de piston cassés peuvent être utilisés pour éliminer les dépôts de carbone. Cependant, comme cette méthode permet de rayer facilement la surface des pièces, la toile émeri et les grattoirs en acier ne doivent pas être utilisés pour éliminer les dépôts de carbone sur les pièces de précision. Des grattoirs en bois, en bambou ou en cuivre peuvent être utilisés pour les retirer, ou ils peuvent être essuyés d'avant en arrière sur le panneau de liège. . Après avoir éliminé mécaniquement les dépôts de carbone sur les pièces, celles-ci doivent être soigneusement nettoyées avec de l'huile. Cette méthode est simple à mettre en œuvre et ne nécessite aucun équipement, mais l'inconvénient est que les dépôts de carbone dans les parties difficiles d'accès ne sont pas faciles à nettoyer.
2. La méthode chimique place les pièces dans la solution chimique préparée, les trempe pendant un certain temps pour ramollir les dépôts de carbone, puis retire les pièces, essuie les dépôts de carbone avec une brosse ou un fil de coton et les lave à l'eau chaude. C'est sec.
1. Loi mécanique
Généralement, des brosses métalliques, des lames de pelle et des segments de piston cassés peuvent être utilisés pour éliminer les dépôts de carbone. Cependant, comme cette méthode permet de rayer facilement la surface des pièces, la toile émeri et les grattoirs en acier ne doivent pas être utilisés pour éliminer les dépôts de carbone sur les pièces de précision. Des grattoirs en bois, en bambou ou en cuivre peuvent être utilisés pour les retirer, ou ils peuvent être essuyés d'avant en arrière sur le panneau de liège. . Après avoir éliminé mécaniquement les dépôts de carbone sur les pièces, celles-ci doivent être soigneusement nettoyées avec de l'huile. Cette méthode est simple à mettre en œuvre et ne nécessite aucun équipement, mais l'inconvénient est que les dépôts de carbone dans les parties difficiles d'accès ne sont pas faciles à nettoyer.
2. La méthode chimique place les pièces dans la solution chimique préparée, les trempe pendant un certain temps pour ramollir les dépôts de carbone, puis retire les pièces, essuie les dépôts de carbone avec une brosse ou un fil de coton et les lave à l'eau chaude. C'est sec.
