En théorie, la durée de vie des moteurs diesel est très longue. Dans la vraie vie, la durée de vie des moteurs diesel est plus courte que celle des moteurs à essence ?- Ningbo Aosheng Machine Co., Ltd

Récemment, j'ai vu de nombreux internautes discuter de cette question, mais en fait, cette théorie elle-même est fausse. Le principe de fonctionnement d’un moteur diesel est que la pression dans les cylindres est bien supérieure à celle d’un moteur à essence. Dans le même temps, il existe de nombreux dispositifs haute pression, notamment le piston de la pompe haute pression diesel. Puisqu'il s'agit d'un appareil à haute pression, cela signifie que les conditions de travail sont mauvaises et que les exigences matérielles sont plus élevées.

Quant à l'ensemble cylindre, plus la pression est élevée, plus l'impact sur le piston et le segment de piston est important, plus l'impact sur le vilebrequin et le roulement est important...

Outre les avantages et les inconvénients de l'utilisation de l'énergie, du rapport coût-efficacité et de la puissance de sortie, si l'on parle uniquement de leur composition matérielle et de leurs conditions de travail, la durée de vie des moteurs diesel est en effet inférieure à celle des moteurs à essence.

De plus, comme les moteurs diesel sont principalement utilisés pour produire de l'électricité, ils ont une fréquence d'utilisation élevée, un environnement de travail médiocre et de mauvaises conditions de maintenance. Diverses raisons font que les moteurs diesel durent moins longtemps que les moteurs à essence.

La valeur des moteurs diesel de grande puissance varie de centaines de milliers à plusieurs millions. Il convient aux machines minières, aux générateurs et à l’énergie des navires.

Cependant, beaucoup de gens pensent que, par rapport aux moteurs à essence, les moteurs diesel, en plus du bruit et des vibrations, écrasent les moteurs à essence sous d'autres aspects.

Dans le passé, les moteurs diesel de ces clients fonctionnaient dans un mauvais environnement de travail. Ils fonctionnaient jour et nuit et perdaient chaque jour des dizaines de milliers de yuans en entretien et en réparation. Les expéditions étaient souvent expédiées par avion et devaient être installées le plus rapidement possible.

Je rencontre souvent des mannequins des années 80 et 90 qui achètent encore des accessoires. Une machine bien entretenue est normale après plus de dix ans. Vous pouvez imaginer s'il roule à une vitesse de 120 jours et nuits sur un camion. Combien de miles faut-il convertir en plusieurs années ? En fin de compte, de nombreuses machines ont été remplacées uniquement en raison de facteurs tels que la consommation de carburant et les émissions.

La surface du moteur diesel semble maladroite et rugueuse, comme si elle semblait très simple, et la fabrication est très décontractée. Mais en réalité, ce n’est pas si simple de bien faire fonctionner un moteur diesel. Vous ne savez peut-être pas que sa technologie de base s'appelle un système d'injection de carburant à haute pression, ce qui est difficile à réaliser. Le marché des véhicules lourds diesel dans notre pays a toujours été monopolisé par certaines marques étrangères. La situation ne s'est améliorée que progressivement ces dernières années.

Presque tous les domaines de production sociale importants qui nécessitent efficacité et fiabilité, comme les troupes, l’énergie, les mines, les navires, les camions, etc., utilisent des moteurs diesel. Par conséquent, les gens ordinaires de mon pays ne disposent pas de beaucoup de diesel et il est impossible de développer des voitures diesel comme en Europe.

Quelle est la durée de vie théorique d'un moteur diesel ? La durée de vie du moteur est davantage liée à la conception. Lorsque le concepteur conçoit, si la marge de calcul est suffisante, la durée de vie de la conception sera alors grandement améliorée. Cependant, la durée de vie de la conception ne signifie pas que le moteur n'a pas besoin d'entretien. Cette situation, maintenue, a également conduit au problème des écarts dans la durée de vie que beaucoup de gens comprennent. En effet, le remplacement des chemises de piston et de cylindre est un travail d'entretien, et le moteur doit également être réparé. Bien entendu, de nombreux moteurs diesel modernes peuvent parcourir des millions de kilomètres sans entretien. Cela montre seulement que la technologie des matériaux a fait de grands progrès il y a de nombreuses années. De plus, l’environnement d’utilisation des véhicules a également subi de grands changements. La charge du moteur sur la route est généralement beaucoup plus faible. Par conséquent, l’environnement d’utilisation est également très important.

L'histoire du moteur diesel est plus longue que celle du moteur à essence, et l'histoire du développement du moteur à essence est plus courte. Par conséquent, ses performances à tous égards peuvent être inférieures à celles du moteur diesel. Par rapport aux moteurs à essence, les moteurs diesel n'ont pas besoin de passer par un système d'allumage à haute pression, avec une structure simple, une technologie mature et une fiabilité plus élevée. Par conséquent, les coûts de réparation et d’entretien des véhicules diesel sont également relativement faibles, ce qui permet aux propriétaires de véhicules d’économiser davantage d’argent. Cependant, en raison de la faible volatilité du diesel et du point d'éclair plus élevé et du point d'auto-inflammation plus bas du diesel, en termes de sécurité, les voitures diesel sont meilleures que les voitures à essence. De plus, le moteur diesel a un faible régime, les pièces ne vieillissent pas facilement et l'usure est plus lente que celle d'un moteur à essence, donc à partir de la version originale, la durée de vie du moteur diesel sera légèrement plus longue. De manière générale, un moteur diesel peut parcourir 1 million de kilomètres sans réparation majeure, tandis qu'un moteur à essence parcourant 400 000 kilomètres nécessite une réparation majeure.

Concernant la durée de vie d'un entretien normal, la durée de vie d'un moteur diesel et d'un moteur à essence est incomparable, et il n'y a aucune comparaison du tout. La durée de vie d’un moteur diesel est plus longue que celle d’un moteur essence. En milieu rural, les tracteurs des années 70 et 80 peuvent encore rouler normalement, vous avez vu. Le moteur essence est-il de la même génération ?

Théoriquement parlant, une longue durée de vie est utilisée dans un bon environnement de travail. En réalité, les moteurs diesel donnent toujours l’impression d’être réalistes. L’environnement de travail peut donc être imaginé. Le ravitaillement est également très médiocre. La plupart des véhicules équipés d'un moteur diesel sont lourdement chargés. Le phénomène de surcharge est si courant. L'état de fonctionnement des petites charrettes tirées par des chevaux rend la machine toujours surchargée. De plus, l’entretien des moteurs diesel n’est généralement pas effectué en temps opportun. Les petites réparations et les grosses réparations sont directement mises au rebut. Dans l'ensemble, la durée de vie est courte.

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